騎電動(dòng)車闖黃燈被車撞了誰(shuí)的責(zé)任?電動(dòng)車闖黃燈被撞責(zé)任

問題大綱：

一、什么是闖黃燈？

二、電動(dòng)車闖黃燈被撞的情況，是否存在責(zé)任？

三、電動(dòng)車闖黃燈被撞的責(zé)任歸屬于誰(shuí)？

四、如何判斷責(zé)任的歸屬？

五、關(guān)于處理責(zé)任的建議。

一、什么是闖黃燈？

闖黃燈，指的是在交通信號(hào)燈變?yōu)辄S色時(shí)，車輛駕駛員仍然繼續(xù)通過交叉口，未按照規(guī)定停車等待紅燈的行為。

二、電動(dòng)車闖黃燈被撞的情況，是否存在責(zé)任？

根據(jù)交通法規(guī)的規(guī)定，無論是汽車、摩托車還是電動(dòng)車，都不得闖黃燈。因此，電動(dòng)車闖黃燈的行為屬于違法行為，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定的責(zé)任。

三、電動(dòng)車闖黃燈被撞的責(zé)任歸屬于誰(shuí)？

1.如果電動(dòng)車闖黃燈時(shí)，撞車的車輛為摩托車或汽車，在沒有其他證據(jù)證明雙方存在其他違規(guī)行為的情況下，責(zé)任主要?dú)w屬于電動(dòng)車駕駛員。

2.如果電動(dòng)車闖黃燈時(shí)，撞車的車輛也存在違規(guī)行為，例如超速行駛，闖紅燈，無證駕駛等情況，責(zé)任可能需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)查判斷。

四、如何判斷責(zé)任的歸屬？

在處理電動(dòng)車闖黃燈被撞的責(zé)任時(shí)，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行判斷：

1.事故發(fā)生前的環(huán)境和交通信號(hào)燈狀態(tài)：是否存在交通信號(hào)燈，電動(dòng)車是否闖黃燈。

2.事故現(xiàn)場(chǎng)的勘察：通過勘察事故現(xiàn)場(chǎng)，包括標(biāo)志、標(biāo)線等是否明確，是否存在其他交通違法行為。

3.證人證言和證據(jù)收集：了解現(xiàn)場(chǎng)可能存在的證人證言，例如周圍的行人或其他車輛駕駛員的證詞。

4.交通攝像頭或監(jiān)控錄像：如果事故發(fā)生在有監(jiān)控設(shè)備的交叉口，可以通過監(jiān)控錄像進(jìn)行事故責(zé)任的判斷。

五、關(guān)于處理責(zé)任的建議。

1.提倡遵守交通規(guī)則：對(duì)于駕駛電動(dòng)車的人來說，遵守交通規(guī)則是確保自身和他人安全的基本要求。

2.加強(qiáng)交通安全宣傳：通過各種途徑，加強(qiáng)交通安全宣傳，讓更多人了解并遵守交通規(guī)則，降低交通事故發(fā)生的幾率。

3.強(qiáng)化交通執(zhí)法：交通部門應(yīng)加大對(duì)電動(dòng)車闖黃燈等違法行為的執(zhí)法力度，加大處罰力度，提高違規(guī)行為的成本。

4.加強(qiáng)交通設(shè)施建設(shè)：提升交通設(shè)施的完善程度，例如設(shè)置更多的交通信號(hào)燈和行人過街設(shè)施，減少交通事故的發(fā)生。

總結(jié)：

根據(jù)交通法規(guī)，電動(dòng)車闖黃燈被車撞的責(zé)任主要由闖黃燈的電動(dòng)車駕駛員承擔(dān)。在具體處理責(zé)任時(shí)，需要綜合考慮事故發(fā)生的具體情況，包括環(huán)境、交通信號(hào)燈狀態(tài)、事故現(xiàn)場(chǎng)、證人證言和證據(jù)收集等。為了降低交通事故的發(fā)生，我們需要不斷加強(qiáng)交通宣傳，加強(qiáng)交通執(zhí)法，同時(shí)也需要提高交通設(shè)施的完善程度。

問題：圍繞騎電動(dòng)車闖黃燈被車撞了誰(shuí)的責(zé)任？

在交通事故中，確定責(zé)任是非常重要的，因?yàn)樗P(guān)系到受害人的賠償和法律責(zé)任。對(duì)于一起電動(dòng)車闖黃燈導(dǎo)致被車輛撞擊的事故，以下是一些涉及責(zé)任問題的常見問題和答案。

問題一：電動(dòng)車闖黃燈是否構(gòu)成違法行為？

電動(dòng)車闖黃燈屬于違法行為。根據(jù)中國(guó)交通法規(guī)定，凡是在黃燈閃爍時(shí)行駛的交通參與者都需要在安全的情況下停車。電動(dòng)車駕駛員闖黃燈違反了交通規(guī)則，將承擔(dān)一定的責(zé)任。

問題二：電動(dòng)車闖黃燈被撞是否意味著撞擊車輛沒有責(zé)任？

不完全如此。雖然電動(dòng)車闖黃燈是違法行為，但是撞擊電動(dòng)車的車輛也要承擔(dān)部分責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十八條的規(guī)定，車輛在通過十字路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，盡量避免撞擊行人。撞擊電動(dòng)車的車輛可以被認(rèn)定為沒有盡到注意義務(wù)，從而承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

問題三：如何確定電動(dòng)車駕駛員與撞擊車輛之間的責(zé)任比例？

確定責(zé)任比例需要考慮事故發(fā)生的具體情況。對(duì)這種情況，通常會(huì)采用“過錯(cuò)責(zé)任制”來確定責(zé)任。根據(jù)雙方的過失情況，根據(jù)事實(shí)和證據(jù)，交通管理部門或法院會(huì)判斷雙方各自的過錯(cuò)程度，并據(jù)此確定責(zé)任比例。如果電動(dòng)車駕駛員闖黃燈的過失高于撞擊車輛的過失，他可能要承擔(dān)更大的責(zé)任。

問題四：如果撞擊電動(dòng)車的車輛在事故發(fā)生前存在其他違法行為是否會(huì)影響責(zé)任判斷？

如果撞擊電動(dòng)車的車輛在事故發(fā)生前存在其他違法行為，這可以作為確定責(zé)任的一個(gè)重要參考。在這種情況下，撞擊電動(dòng)車的車輛可能會(huì)因其其他違法行為而增加責(zé)任比例。然而，電動(dòng)車闖黃燈的違法行為本身也是一個(gè)重要因素，可能會(huì)減輕撞擊車輛的責(zé)任。

問題五：如何處理電動(dòng)車駕駛員的損失賠償？

電動(dòng)車駕駛員也可以根據(jù)自己的損失要求賠償。如果事故中只有撞擊電動(dòng)車的車輛存在過錯(cuò)，電動(dòng)車駕駛員可以要求對(duì)方支付損失。如果電動(dòng)車駕駛員的過錯(cuò)程度更高，他可能只能獲得部分賠償或可能無法得到賠償。最終的賠償金額將根據(jù)責(zé)任比例和雙方損失而定。

在處理電動(dòng)車闖黃燈被車撞的責(zé)任問題時(shí)，需要綜合考慮各種因素，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查和相關(guān)證據(jù)進(jìn)行判斷。以上問題的答案僅供參考，具體情況需要根據(jù)實(shí)際情況和相關(guān)法律規(guī)定進(jìn)行判斷和處理。

圍繞騎電動(dòng)車闖黃燈被車撞了誰(shuí)的責(zé)任（電動(dòng)車闖黃燈被撞責(zé)任）

問題一：什么是黃燈？

黃燈是交通信號(hào)燈中的一個(gè)狀態(tài)，它表示綠燈即將轉(zhuǎn)為紅燈，駕駛員應(yīng)減速停車準(zhǔn)備等待或通過交叉口時(shí)要特別小心。在黃燈出現(xiàn)時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況作出正當(dāng)?shù)臎Q策。

問題二：什么是闖黃燈？

闖黃燈是指在黃燈亮起的短暫時(shí)間片段內(nèi)，駕駛員選擇繼續(xù)駛過交叉口，而不是停車等待紅燈的行為。

問題三：電動(dòng)車闖黃燈是否違法？

電動(dòng)車闖黃燈屬于交通違法行為。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十六條規(guī)定：駕駛機(jī)動(dòng)車在通過交叉路口時(shí)，遇有黃燈時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，禁止加速通過。

問題四：電動(dòng)車闖黃燈被撞，誰(shuí)承擔(dān)主要責(zé)任？

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定和交通事故責(zé)任的原則，電動(dòng)車闖黃燈被撞，責(zé)任主要由闖紅燈的電動(dòng)車駕駛員承擔(dān)。因?yàn)殡妱?dòng)車駕駛員在面對(duì)黃燈時(shí)，選擇繼續(xù)行駛而不是減速停車，違反了交通規(guī)則。

問題五：撞人的機(jī)動(dòng)車是否有責(zé)任？

撞人的機(jī)動(dòng)車也有一定的責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十三條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)前方有行人正在通過人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速、停車，保證行人的安全通行。雖然電動(dòng)車駕駛員闖黃燈違法，但機(jī)動(dòng)車駕駛員也有責(zé)任保證行人的安全，特別是當(dāng)行人在交叉口已經(jīng)進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車道時(shí)。

問題六：如何確定責(zé)任比例？

根據(jù)實(shí)際情況，裁決和確定責(zé)任比例需要考慮多種因素，比如事故發(fā)生時(shí)的具體情況、雙方駕駛員的違法行為等。一般來說，電動(dòng)車駕駛員因闖黃燈被撞的責(zé)任比例會(huì)較高，但是如果撞人的機(jī)動(dòng)車駕駛員超速、未保持安全距離或未注意行車安全等，也會(huì)有一定的責(zé)任。

問題七：如何避免類似事故的發(fā)生？

為了避免類似的交通事故發(fā)生，我們應(yīng)當(dāng)養(yǎng)成良好的交通安全意識(shí)，遵守交通規(guī)則。不論是駕駛電動(dòng)車還是機(jī)動(dòng)車，我們都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照交通信號(hào)燈的指示行駛，尤其是在面對(duì)黃燈時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速停車，確保自己和他人的交通安全。

總結(jié)：

電動(dòng)車駕駛員闖黃燈被撞，主要責(zé)任由電動(dòng)車駕駛員承擔(dān)，因?yàn)樗麄冞`反了交通規(guī)則。撞人的機(jī)動(dòng)車駕駛員也有一定責(zé)任，應(yīng)當(dāng)保證行人的安全通行。確定責(zé)任比例需要綜合考慮多種因素。為了避免類似事故的發(fā)生，我們應(yīng)當(dāng)遵守交通規(guī)則，特別是面對(duì)黃燈時(shí)應(yīng)當(dāng)減速停車。