高速上連環(huán)追尾事故怎么判

一、高速連環(huán)事故怎么認定

連環(huán)追尾交通事故責(zé)任認定規(guī)則:

1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)全部責(zé)任;

2、夜間前車沒有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任;

5、前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。

連環(huán)追尾交通事故處理:

1、在道路上發(fā)生追尾事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護現(xiàn)場。

2、在道路上發(fā)生追尾事故,若未造成人身傷亡,當(dāng)事人可自行協(xié)商處理損害賠償事宜;若造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。

3、車輛發(fā)生交通事故后逃逸的,事故現(xiàn)場目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報。

4、發(fā)生事故后應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險報警閃光燈,并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴大示警距離,必要時迅速報警。

5、事故當(dāng)事人之間對事故事實無爭議時,在記錄交通事故的時間、地點、對方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位,并共同簽名后,撤離現(xiàn)場,自行協(xié)商損害賠償事宜。當(dāng)事人對交通事故事實及成因有爭議的,應(yīng)當(dāng)迅速報警。

二、怎樣預(yù)防追尾事故的發(fā)生

1、應(yīng)保持適合的車距,高速行車時速超過100公里,應(yīng)與前車保持100米以上的車距。

2、如果發(fā)現(xiàn)后車離得過近,可以輕點剎車來提醒后車。如果前方車流密集而且通行緩慢,可以開啟“雙閃”。

3、不要亂變道,如果在道路擁堵時亂變更車道,容易造成重大的安全事故。

4、如果前方有情況需要停車時,需要從剎車開始就及時從后視鏡里觀察后車動態(tài),如果后車沒有減速跡象,還是飛快接近,那么就要考慮變換車道。在旁邊車道安全的情況下,迅速加油、打方向變道避開。

以上是有關(guān)于防范追尾事故發(fā)生的方法,特別對于新手司機來說更應(yīng)該好好了解一下。對于我們來說,開車上路一定要遵守交通規(guī)則,做到安全開車,文明駕駛。

以上知識就是對“高速連環(huán)事故怎么認定”問題進行的解答,高速發(fā)生連環(huán)追尾事故,責(zé)任認定是比較難的,一般情況下以交通管理部門出具的責(zé)任認定書為準(zhǔn)。

連環(huán)追尾的如何進行責(zé)任認定

法律分析：后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；夜間前車沒有尾燈形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條　機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

四車連環(huán)相撞怎么劃分責(zé)任

四車連環(huán)相撞連環(huán)追尾交通事故責(zé)任認定規(guī)則是：

一、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；

二、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；

三、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

四、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任；

五、一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達當(dāng)事人。

綜上所述，四車相撞的責(zé)任事故責(zé)任應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生該道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度劃分，具體會在交通管理部門對事故調(diào)查結(jié)束之后確定。

【法律依據(jù)】：

《中華人民共和國道路交通安全法》

第二十二條

機動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。任何人不得強迫、指使、縱容駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車。

連環(huán)追尾交通事故責(zé)任怎樣認定

法律分析：1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任；5、前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第四十三條 同車道行駛的機動車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：

（一）前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的；

（二）與對面來車有會車可能的；

（三）前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護車、工程救險車的；

（四）行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。