公交車乘客摔傷的事故分析(公交車剎車導(dǎo)致乘客摔傷屬于事故嗎)

公交急剎車導(dǎo)致乘客摔傷賠償標(biāo)準(zhǔn)

公交車出故障急剎車乘客受傷由誰承擔(dān)賠償責(zé)任

公交司機和公交公司共同承擔(dān)責(zé)任。消費者的生命健康權(quán)受法律保護，消費者乘坐公交車，公交公司和駕駛員作為承運人，有義務(wù)將消費者安全運輸至目的地。

因公交車剎車引發(fā)意外的情況很普遍，在此類案件中，司機和公交公司不一定要承擔(dān)全部賠償責(zé)任，乘客是否存在重大過失、剎車行為是車輛故障還是司機操作等，都會對最終的責(zé)任劃分產(chǎn)生影響。對于司機在職務(wù)行為中因失誤或過錯造成的損失，公交公司雖然應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，但可以依法進行合理的追償。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

第六十一條 當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：

(一)發(fā)生道路交通事故后逃逸的；

(二)故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。

為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項情形的，不予減輕。

安順公交車墜湖原因(安全管理不到位導(dǎo)致多人受傷的事故)

近日，安順市發(fā)生了一起公交車墜湖事故，導(dǎo)致多名乘客受傷。經(jīng)過調(diào)查，事故的原因是安全管理不到位，導(dǎo)致公交車司機失誤操作。下面我們就來分析一下這起事故的具體原因，并提出相應(yīng)的解決方案。

一、事故原因

1.安全管理不到位

安全管理是公交運營中非常重要的一環(huán)，而安順市公交公司在安全管理方面存在一些問題。例如，未對司機進行足夠的安全培訓(xùn)，導(dǎo)致司機對緊急情況的反應(yīng)不夠敏捷。

2.司機操作失誤

在事故發(fā)生時，公交車司機操作失誤，導(dǎo)致車輛失控墜入湖中。這是由于司機對車輛的掌控能力不足，以及對緊急情況的反應(yīng)不夠及時造成的。

二、解決方案

1.加強安全管理

公交公司應(yīng)該加強安全管理，對司機進行定期的安全培訓(xùn)，提高司機的安全意識和應(yīng)對緊急情況的能力。同時，公交公司還應(yīng)該加強對車輛的維護和檢查，確保車輛的安全性能。

2.優(yōu)化車輛設(shè)計

針對公交車墜湖事故中的車輛失控問題，公交公司可以優(yōu)化車輛的設(shè)計，增加車輛的安全性能。例如，可以在車輛上安裝防滑裝置、防抱死制動系統(tǒng)等安全設(shè)備，提高車輛的穩(wěn)定性和控制能力。

3.加強應(yīng)急預(yù)案

公交公司應(yīng)該加強應(yīng)急預(yù)案的制定和培訓(xùn)，確保在緊急情況下能夠及時有效地采取措施，保障乘客的安全。

三、操作步驟

1.加強安全管理

（1）制定安全管理制度，明確責(zé)任人和工作內(nèi)容。

（2）定期對司機進行安全培訓(xùn)，提高司機的安全意識和應(yīng)對緊急情況的能力。

（3）加強車輛維護和檢查，確保車輛的安全性能。

2.優(yōu)化車輛設(shè)計

（1）在車輛上安裝防滑裝置、防抱死制動系統(tǒng)等安全設(shè)備，提高車輛的穩(wěn)定性和控制能力。

（2）加強車輛的結(jié)構(gòu)設(shè)計，提高車輛的安全性能。

3.加強應(yīng)急預(yù)案

（1）制定應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急措施和責(zé)任人。

（2）對乘務(wù)人員進行應(yīng)急培訓(xùn)，提高應(yīng)對緊急情況的能力。

（3）加強應(yīng)急演練，提高應(yīng)對緊急情況的效率和準(zhǔn)確性。

公交車上乘客意外摔傷，責(zé)任怎樣認(rèn)定

一、公交車上乘客意外摔傷，責(zé)任怎樣認(rèn)定

1、公交車內(nèi)摔傷如果是因為公交車在行駛的過程中未盡相應(yīng)的義務(wù)，保障乘客人身安全造成摔傷的，則責(zé)任由公交運營方承擔(dān)；如果是公交車在行駛的過程中盡相應(yīng)的義務(wù)了，因為乘客自己原因摔傷的則由乘客自己承擔(dān)責(zé)任。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條

侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復(fù)支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費和死亡賠償金。

二、公交車肇事誰承擔(dān)責(zé)任

公交車肇事承擔(dān)責(zé)任視情況而定：

1、因為在此時，公交公司屬于車輛的所有人，而公交車司機只屬于車輛的使用人而已，如果使用人與所有人不是同一個人的話，那么如果是發(fā)生了交通事故的話，機動車一方負(fù)有責(zé)任，應(yīng)當(dāng)是由所有人一方的強制保險來進行賠償，如果強制保險賠償之后還有不足的部分的話，那么使用人也要承擔(dān)一定的賠償責(zé)任；

2、如果說現(xiàn)在交通事故的話，哪一方有責(zé)任，由哪一方進行賠償，在公交車和其他車輛出現(xiàn)了碰撞之后，如果交警在來到現(xiàn)場之后，對于責(zé)任進行了一個劃分，覺得是另一方車輛應(yīng)當(dāng)負(fù)全責(zé)的話，那么由另一方車輛來負(fù)責(zé)就好，公交車司機和公交公司都不需要負(fù)任何的責(zé)任；

3、那么相對應(yīng)在另外一種情況之下，如果公交車和其他的機動車出現(xiàn)了碰撞，而公交車需要負(fù)責(zé)任的話，那么此時是在公交公司所給公交車?yán)U納的交通強制保險的范圍之內(nèi)來進行賠償。當(dāng)然，在保險公司賠償了之后，如果還有不足的部分需要個人補償?shù)脑?，那么是由機動車的使用人，也就是公交車的司機來進行個人補償；

4、如果車輛的使用人對于這起交通事故負(fù)有責(zé)任的話，那么也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。

公交車客傷事故

對于乘客來說，既可以要求公交公司承擔(dān)賠償責(zé)任，又可以要求對方車輛承擔(dān)賠償責(zé)任。

如題所述，你在駕駛公交車過程中，因避讓其他車輛而緊急剎車，而車上乘客也因為緊急剎車而摔倒受傷。本次交通事故經(jīng)交警處理后，認(rèn)定對方車輛承擔(dān)全部責(zé)任。那么，公交車上的受傷乘客，應(yīng)該找誰索要賠償呢？

一方面，乘客可以找公交公司索要賠償。因為乘客投幣上車后，就與公交公司訂立了一個客運合同。根據(jù)客運合同，公交公司應(yīng)當(dāng)保障乘客安全，如果乘客在乘車過程中受到傷害，那么公交公司就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。并且，這一責(zé)任是無過錯責(zé)任，即使公交公司沒有過錯也不能免責(zé)。

“《中華人民共和國合同法》第三百零二條 承運人應(yīng)當(dāng)對運輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外?！?/p>

另一方面，受傷乘客也有權(quán)要求對方車倆承擔(dān)賠償責(zé)任。因為本次交通事故是由于對方車輛造成的，那么根據(jù)侵權(quán)責(zé)任法、道路交通安全法等法律規(guī)定，對方車輛應(yīng)當(dāng)對受傷乘客承擔(dān)賠償責(zé)任。當(dāng)然，應(yīng)當(dāng)先由承保對方車輛的保險公司先行賠付，不足部分才由車主賠償。

綜上所述，受傷乘客既可以基于合同關(guān)系向公交公司索賠，又可以基于侵權(quán)關(guān)系向?qū)Ψ杰囕v索賠。