交通事故中責(zé)任不明顯時(shí)應(yīng)該怎么辦

交通事故中責(zé)任不明顯時(shí)應(yīng)怎么辦

根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定，在交通事故責(zé)任不明時(shí)，如果事故發(fā)生在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間，推定機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé);如果事故發(fā)生在機(jī)動(dòng)車之間，推定雙方負(fù)同等責(zé)任。因本案的事故發(fā)生在機(jī)動(dòng)車之間，法院在無(wú)法查明事故責(zé)任時(shí)才作出雙方承擔(dān)同等責(zé)任的判決。

為何陳某的賠償責(zé)任為何將近九成，法院的判決是錯(cuò)了嗎?當(dāng)然不是。我們通常見(jiàn)到的事故責(zé)任和賠償責(zé)任兩者不是等同的。根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定，機(jī)動(dòng)車必須投保交強(qiáng)險(xiǎn)，投保交強(qiáng)險(xiǎn)以后被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。因此，即使車輛駕駛?cè)顺袚?dān)了事故責(zé)任，只要損失沒(méi)有超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)的限額，損失全部由保險(xiǎn)公司承擔(dān)，車輛駕駛?cè)?、所有人以及?zé)任的另一方都不用承擔(dān)賠償責(zé)任。

但如果沒(méi)有投保交強(qiáng)險(xiǎn)，車輛駕駛?cè)撕退腥司鸵袚?dān)交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)的全部賠償責(zé)任。本案中因車輛未投保交強(qiáng)險(xiǎn)，法院判決上述交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)的損失120000元由陳某和張某承擔(dān)連帶責(zé)任。再加上超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)限額的部分陳某仍然要承擔(dān)50%的責(zé)任，兩者相加需賠償139884.97元，將近事故損失的九成也就不足為怪了。

交警不認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)該怎么辦

一、交警不認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)該怎么辦

1、交警不認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)處理方法如下：

（1）發(fā)生交通事故后，交警不認(rèn)定交通事故責(zé)任，當(dāng)事人能向法院起訴，要求對(duì)方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任；

（2）公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。

2、法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十二條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。

有條件的地方公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以試行在互聯(lián)網(wǎng)公布道路交通事故認(rèn)定書(shū)，但對(duì)涉及的國(guó)家秘密、商業(yè)秘密或者個(gè)人隱私，應(yīng)當(dāng)保密。

二、交通事故責(zé)任劃分的標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的

1、一方行為導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

2、各方行為及過(guò)錯(cuò)程度對(duì)事故作用相同的，各方負(fù)同等責(zé)任；

3、一方對(duì)交通事故負(fù)主要責(zé)任的，另一方負(fù)次要責(zé)任；

4、意外事故的，各方均無(wú)責(zé)。

交通事故責(zé)任認(rèn)定不服怎么辦

法律分析：

當(dāng)事人可以申請(qǐng)復(fù)核。根據(jù)公安部《道路交通事故處理程序規(guī)定》規(guī)定，如在交警作出責(zé)任認(rèn)定后，各方當(dāng)事人如對(duì)責(zé)任不服，可以自道路交通事故認(rèn)定書(shū)送達(dá)之日起3日內(nèi)，向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)提出書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)。目前的《交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》復(fù)核后維持率很高，很少有改變?cè)姓J(rèn)定的。所以，當(dāng)事人沒(méi)有十分把握，一般不要申請(qǐng)復(fù)核，可以在調(diào)解時(shí)要求調(diào)整責(zé)任比例，或在訴訟中要求法院重新劃分責(zé)任。如果你當(dāng)初申請(qǐng)復(fù)核過(guò)，并且復(fù)核結(jié)論是維持原認(rèn)定，調(diào)整和重新劃分責(zé)任就會(huì)更加困難。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)行政復(fù)議法》 第三十一條 行政復(fù)議機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起六十日內(nèi)作出行政復(fù)議決定；但是法律規(guī)定的行政復(fù)議期限少于六十日的除外。情況復(fù)雜，不能在規(guī)定期限內(nèi)作出行政復(fù)議決定的，經(jīng)行政復(fù)議機(jī)關(guān)的負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，可以適當(dāng)延長(zhǎng)，并告知申請(qǐng)人和被申請(qǐng)人；但是延長(zhǎng)期限最多不超過(guò)三十日。行政復(fù)議機(jī)關(guān)作出行政復(fù)議決定，應(yīng)當(dāng)制作行政復(fù)議決定書(shū)，并加蓋印章。行政復(fù)議決定書(shū)一經(jīng)送達(dá)，即發(fā)生法律效力。

汽車是全責(zé)的情形：

1、追尾前車(后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任);

2、變更車道發(fā)生事故;

3、倒車、溜車發(fā)生交通事故(前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任);

4、從路外或非機(jī)動(dòng)車道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰撞刮擦;

5、綠燈行或沒(méi)有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車;

6、進(jìn)入喚醒路口的車未讓使出或在環(huán)形路口內(nèi)行駛的車輛;

7、跨越道路中心實(shí)線或隔離實(shí)線發(fā)生事故;

8、逆向行駛(逆向行駛本就違反道路交通安全法律法規(guī));

9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故;

10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時(shí)發(fā)生交通事故;

11、沖闖紅燈發(fā)生交通事故;

12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的區(qū)域即在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故;

13、碰撞依法可暫停、停放的車輛;

14、開(kāi)關(guān)車門(mén)造成交通事故;

15、進(jìn)出停車場(chǎng)或停車泊位時(shí)與正常行駛的車輛發(fā)生事故;

16、單方發(fā)生交通事故。

交通事故不劃分責(zé)任怎么辦

一、交通事故不劃分責(zé)任怎么辦

1、交通事故不劃分責(zé)任處理如下：

（1）當(dāng)事人可以報(bào)警處理，由交警對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，出具事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)；

（2）可以向上級(jí)交警部門(mén)申請(qǐng)復(fù)核，在復(fù)核期間，任何一方向法院提起民事訴訟，復(fù)核終止。

2、法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

二、出現(xiàn)交通事故怎么處理

1、應(yīng)及時(shí)報(bào)警；

2、交通部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)勘查；

3、交通部門(mén)交通事故責(zé)任認(rèn)定；

4、交通部門(mén)組織賠償調(diào)解；

5、調(diào)解不成的，由法院依法判決。

交通事故責(zé)任無(wú)法劃分怎么辦

法律分析：首先推定機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)事故的全部責(zé)任，道路交通安全法中對(duì)于機(jī)動(dòng)車一方規(guī)定的是過(guò)錯(cuò)推定責(zé)任，在該類交通事故發(fā)生后，首先推定機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)事故的全部責(zé)任，但如機(jī)動(dòng)車一方有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車一方存在過(guò)錯(cuò)的，可以適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車方的責(zé)任。如有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車一方故意造成事故的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)事故責(zé)任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。根據(jù)學(xué)者的理解，就是“汽車比人優(yōu);車輛間則以增減速、控制力及最小徑回轉(zhuǎn)能力等性能上較好的汽車為優(yōu)，或就速度、硬度、重量、大小等對(duì)他人汽車危險(xiǎn)性較多之汽車為優(yōu)者;而由優(yōu)者來(lái)負(fù)擔(dān)危險(xiǎn)?！本唧w到機(jī)動(dòng)車與行人，兩者在行使通行權(quán)方面的地位事實(shí)上是不平等的。相對(duì)于機(jī)動(dòng)車而言，行人明顯處于“弱者”地位。由于機(jī)動(dòng)車比行人危險(xiǎn)大，其注意義務(wù)就應(yīng)當(dāng)重，這樣在承擔(dān)民事責(zé)任時(shí)，機(jī)動(dòng)車的所有人或者使用人在同等條件下承擔(dān)的責(zé)任就更重。

交通事故責(zé)任不確定怎么辦

法律分析：首先應(yīng)由保險(xiǎn)公司在責(zé)任范圍內(nèi)賠償，超出范圍的則根據(jù)雙方的過(guò)錯(cuò)程度依據(jù)相關(guān)法律進(jìn)行賠償。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通事故安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。