共享單車(chē)要是出現(xiàn)交通事故誰(shuí)買(mǎi)單

共享單車(chē)出了事故怎么處理

如果是質(zhì)量問(wèn)題找第三方制造商理賠。

此時(shí)共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)商應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一般侵權(quán)責(zé)任，而共享單車(chē)使用者則應(yīng)當(dāng)承擔(dān)交通事故侵權(quán)責(zé)任，二者構(gòu)成共同侵權(quán)，對(duì)外承擔(dān)連帶責(zé)任。首先無(wú)論我們乘坐那種付費(fèi)交通工具出門(mén)，在刷卡、交錢(qián)乘坐以后，我們都與該交通工具達(dá)成了合約。就是它們要送我們前往目的地，我們支付它相關(guān)費(fèi)用。這筆費(fèi)用就包括我們乘坐該交通工具時(shí)的人身安全保障。我們?cè)隍T共享單車(chē)的車(chē)票費(fèi)用都包含了我們乘坐交通工具意外保障這一項(xiàng)。如果共享單車(chē)有質(zhì)量問(wèn)題，并且因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致了消費(fèi)者人身財(cái)產(chǎn)損害的。消費(fèi)者可以先向共享單車(chē)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)索賠，有必要的情況下還可以追究制造商等第三方責(zé)任。

1、騎行的當(dāng)事人的責(zé)任：騎行的當(dāng)事人需要承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，在承擔(dān)了相應(yīng)的需要賠償?shù)呢?zé)任之后，騎行的當(dāng)事人可以向相應(yīng)的共享單車(chē)所在的平臺(tái)要求追償。騎行人是這次事故里面造成他人受到損害的一個(gè)直接作用人，應(yīng)該要首先確認(rèn)這個(gè)騎行人是不是存在相應(yīng)的過(guò)失、違犯交通規(guī)則的駕駛等，然后再賠償受害人的損失，之后再向騎行單車(chē)所在的平臺(tái)進(jìn)行追償。

2、共享單車(chē)所在的平臺(tái)的責(zé)任：共享單車(chē)的平臺(tái)是需要對(duì)于這起事故承擔(dān)一個(gè)連帶責(zé)任。因?yàn)檫@個(gè)共享單車(chē)所在的平臺(tái)沒(méi)有盡到相應(yīng)的瑕疵保證義務(wù)。

發(fā)生交通事故后的處理流程

1、下車(chē)主動(dòng)關(guān)心傷者，不要有任何責(zé)備。但不要移動(dòng)或者觸碰倒地不起的傷者。

2、現(xiàn)場(chǎng)拍攝照片。同一張照片中包含傷者位置車(chē)輛位置分道線標(biāo)志參照。如無(wú)條件取全-景可分2張拍攝。傷者位置分道線標(biāo)志，車(chē)輛位置分道線標(biāo)志。

3、如傷者無(wú)法移動(dòng)切記車(chē)輛保持原狀，撥打110，在警察來(lái)之前不用與對(duì)方討論事故責(zé)任。

4、等待的時(shí)間內(nèi)繼續(xù)口頭照顧傷者(但切記不要做任何搶救動(dòng)作，傷情危重的只能同時(shí)撥打120急救)，

5、警察來(lái)了也不用和對(duì)方爭(zhēng)辯責(zé)任，只做2件事，說(shuō)明情況(無(wú)需闡述個(gè)人認(rèn)為的事故責(zé)任)另外提交事故照片。

6、由警察同志來(lái)判定事故責(zé)任。人傷事故扣證或者扣車(chē)是難免的。仔細(xì)閱讀扣證單和保管扣車(chē)單。

7、聽(tīng)警察的安排送傷者入醫(yī)院，但盡量不要墊付任何費(fèi)用。

【法律依據(jù)】：

《中華人民共和國(guó)民法典》

第一千二百零二條因產(chǎn)品存在缺陷造成他人損害的，生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

第一千二百零三條因產(chǎn)品存在缺陷造成他人損害的，被侵權(quán)人可以向產(chǎn)品的生產(chǎn)者請(qǐng)求賠償，也可以向產(chǎn)品的銷(xiāo)售者請(qǐng)求賠償。

產(chǎn)品缺陷由生產(chǎn)者造成的，銷(xiāo)售者賠償后，有權(quán)向生產(chǎn)者追償。因銷(xiāo)售者的過(guò)錯(cuò)使產(chǎn)品存在缺陷的，生產(chǎn)者賠償后，有權(quán)向銷(xiāo)售者追償。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

共享單車(chē)載人發(fā)生事故責(zé)任判定

1、騎行的當(dāng)事人的責(zé)任：騎行的當(dāng)事人需要承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，在承擔(dān)了相應(yīng)的需要賠償?shù)呢?zé)任之后，騎行的當(dāng)事人可以向相應(yīng)的共享單車(chē)所在的平臺(tái)要求追償。

2、共享單車(chē)所在的平臺(tái)的責(zé)任：共享單車(chē)的平臺(tái)是需要對(duì)于這起事故承擔(dān)一個(gè)連帶責(zé)任。因?yàn)檫@個(gè)共享單車(chē)所在的平臺(tái)沒(méi)有盡到相應(yīng)的瑕疵保證義務(wù)。

一、共享汽車(chē)或電動(dòng)車(chē)發(fā)生事故，該如何處理?

建議用戶不要違規(guī)操作騎行共享電動(dòng)車(chē);若是發(fā)生交通事故導(dǎo)致身體損害后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)警，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照取證，并對(duì)所騎行的共享電動(dòng)車(chē)進(jìn)行保存，方便事后的鑒定和索賠。

在使用共享電動(dòng)車(chē)的過(guò)程中，消費(fèi)者與平臺(tái)之間既是租賃合同關(guān)系，也是經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者的關(guān)系，適用《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》。按照《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》，消費(fèi)者有權(quán)要求經(jīng)營(yíng)者提供的商品和服務(wù)符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全的要求。也就是說(shuō)，在使用共享電動(dòng)車(chē)的過(guò)程中，因車(chē)輛本身存在缺陷而給消費(fèi)者造成人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，消費(fèi)者有權(quán)要求經(jīng)營(yíng)平臺(tái)承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、事故認(rèn)定書(shū)下來(lái)怎么談賠償

首先，一般在交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)出來(lái)以后，進(jìn)入的是協(xié)商賠償階段或者在交警部門(mén)的調(diào)解下達(dá)成賠償協(xié)議，這個(gè)階段沒(méi)有多大的法律強(qiáng)制力，賠償期限也可以由你們自由約定，這個(gè)階段的賠償法律沒(méi)有強(qiáng)制期限。

其次，如果對(duì)方車(chē)輛有交強(qiáng)險(xiǎn)，你方如果沒(méi)有人身?yè)p害，僅有財(cái)產(chǎn)損害的話，根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失責(zé)任限額為2000元，也就是說(shuō)，保險(xiǎn)公司最多只承擔(dān)2000元的責(zé)任，剩下的還得由當(dāng)事人自己承擔(dān)。

再次，如果協(xié)商不成或者對(duì)方拖欠遲遲不予賠償，就只能起訴到法院，法院判決后，你就可以申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行，對(duì)方如果還不履行，就會(huì)因?yàn)橛|犯刑法的拒不履行人民法院判決裁定罪而坐牢。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

騎共享電動(dòng)車(chē)發(fā)生事故誰(shuí)負(fù)責(zé)

一、騎共享電動(dòng)車(chē)發(fā)生事故誰(shuí)負(fù)責(zé)

1、騎共享電動(dòng)車(chē)發(fā)生事故有共享單車(chē)公司承擔(dān)責(zé)任，如是自己不按交通規(guī)則騎行，將由自己承擔(dān)后果。騎共享單車(chē)撞到別人車(chē)要報(bào)警。由交警調(diào)查事實(shí)，出具事故認(rèn)定書(shū)。就民事賠償來(lái)說(shuō)，各方可協(xié)商，協(xié)商不能解決的可以起訴至人民法院，由人民法院根據(jù)事故責(zé)任與實(shí)際情況進(jìn)行判決。

2、法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第十七條

接到道路交通事故報(bào)警后，需要派員到現(xiàn)場(chǎng)處置，或者接到出警指令的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

第十四條

發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故且有下列情形之一，車(chē)輛可以移動(dòng)的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)組織車(chē)上人員疏散到路外安全地點(diǎn)，在確保安全的原則下，采取現(xiàn)場(chǎng)拍照或者標(biāo)劃事故車(chē)輛現(xiàn)場(chǎng)位置等方式固定證據(jù)，將車(chē)輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)后報(bào)警：

（一）機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)檢驗(yàn)合格標(biāo)志或者無(wú)保險(xiǎn)標(biāo)志的；

（二）碰撞建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的。

二、電動(dòng)車(chē)撞人骨折怎么賠償

1、單純骨折損傷不足以鑒定傷殘等級(jí)，需要帶康復(fù)后根據(jù)具體的機(jī)體功能受損程度來(lái)作鑒定；

2、按目前情況，對(duì)方醫(yī)藥費(fèi)和誤工費(fèi)是需要責(zé)任方承擔(dān)的，至于后續(xù)如果對(duì)誤工損失存在異議的，可以要求對(duì)方提供誤工損失證明和個(gè)稅證明；

3、電瓶車(chē)屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)，一般情況下交警作出了責(zé)任劃分之后，如果有相應(yīng)的交通違法行為，處理和處罰之后就沒(méi)有其他事情了。剩下的只有民事賠償方面的責(zé)任。

共享單車(chē)載人發(fā)生事故責(zé)任判定

共享單車(chē)發(fā)生交通事故可能由駕駛該單車(chē)的主體自己承擔(dān)法律責(zé)任，若共享單車(chē)存在質(zhì)量問(wèn)題或安全隱患，共享單車(chē)使用者又違規(guī)駕駛，致使用者或者第三人損害的，應(yīng)當(dāng)參照相關(guān)的規(guī)定，由共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)商和共享單車(chē)使用者根據(jù)各自的過(guò)錯(cuò)大小承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。此時(shí)共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)商應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一般侵權(quán)責(zé)任，而共享單車(chē)使用者則應(yīng)當(dāng)承擔(dān)交通事故侵權(quán)責(zé)任，二者構(gòu)成共同侵權(quán)，對(duì)外承擔(dān)連帶責(zé)任。

隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)不斷的進(jìn)行發(fā)展，共享單車(chē)也慢慢的進(jìn)入了我們的生活，并且在我們的日常生活里面被廣泛的使用。但是共享單車(chē)的使用，也導(dǎo)致了很多的人因?yàn)轵T行共享單車(chē)而造成的交通事故也越來(lái)越多。那么如果騎行共享單車(chē)的當(dāng)事人因?yàn)楣蚕韱诬?chē)的剎車(chē)失靈的問(wèn)題而導(dǎo)致撞傷了其他的人。是因?yàn)檐?chē)子本身出現(xiàn)問(wèn)題而導(dǎo)致的事故的發(fā)生，那么這個(gè)騎行的當(dāng)事人對(duì)這個(gè)時(shí)間要負(fù)責(zé)相應(yīng)的責(zé)任，這個(gè)共享單車(chē)所在的平臺(tái)也要對(duì)此負(fù)一定的責(zé)任，那么往往在這個(gè)時(shí)候?qū)τ谡l(shuí)應(yīng)該付這個(gè)主要的責(zé)任就很有可能產(chǎn)生一定的爭(zhēng)議，所以在法律上面對(duì)共享單車(chē)的平臺(tái)和騎行的當(dāng)事人人的責(zé)任進(jìn)行一個(gè)劃分。

1、騎行的當(dāng)事人的責(zé)任：騎行的當(dāng)事人需要承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，在承擔(dān)了相應(yīng)的需要賠償?shù)呢?zé)任之后，騎行的當(dāng)事人可以向相應(yīng)的共享單車(chē)所在的平臺(tái)要求追償。

2、共享單車(chē)所在的平臺(tái)的責(zé)任：共享單車(chē)的平臺(tái)是需要對(duì)于這起事故承擔(dān)一個(gè)連帶責(zé)任。因?yàn)檫@個(gè)共享單車(chē)所在的平臺(tái)沒(méi)有盡到相應(yīng)的瑕疵保證義務(wù)。

法律依據(jù)：

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。